アシックホール  ３９ＸＸ　シリーズ　（Ａｓｈｗｉｃｋｅ，Ｈａｌｌ）

 

  １９４７年、オイルバーナー方式に改装された、珍しいロコである
  数多いＧＷＲの中で、これを発見した時は、本当に嬉しく、正我
  が意を得た思い。石炭を使用しないＳＬ作りに始終していたので、この機種なら  ガス燃料で、存分に走れると思う時、他人にはわ  からぬ楽しさがあった１０年程前、日工大のイベントで、故渡辺精一先生に、お会した  ことが、あった。丁度持参したパニアを整備している時、通りす  がりの先生は、パニアに惹かれたのか、しゃがみこんで、話をさ  れました。ＧＷＲのＳＬが主題でしたがパニアのリアタンクを  改造して石炭焚にする方法は、懇切詳細でし最後に一言『 汽車は石炭で走るんだよ』と。さすが斯界の大先達。                                                                                                                                
　本機のオイル燃焼機が出現した頃、国鉄で、最強力機Ｃ６２が試運転 を重ねていたが目新しい事項は、自動給炭装置でした。ガス併燃装置 は、まだまだ先のことでした。
  このロコのシリーズは、３９ＸＸで、沢山は製造されず仕舞いのようでし た。キング級が最後迄石炭焚きであった事から、一時期の試作
 かもしれない。試作といえば、キング、エドワード８世は流線型に改装さ れて人気を博したようでした。国鉄のＣ６２と同じ発想でしょう。

＊左テンダー上部後方のドーム状の機構は、下部から取り入れ
    噴入する水を、反射、落下させ貯水する為のもの。詳細は特記                            GWR index